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新品安裝后，行駛時(shí)發(fā)出咯嗒咯嗒的聲音

原因：

1 安裝上的問(wèn)題

可能是上部所安裝的鎖緊螺母，安裝螺栓的松動(dòng)引起的。

2 不恰當(dāng)編號(hào)的安裝

若沒(méi)有按照恰當(dāng)?shù)木幪?hào)安裝的話，會(huì)引起異常聲音。

對(duì)策：

1 各個(gè)部件安裝狀態(tài)( 安裝順序，方向，脫落等 ) 以及松動(dòng)的確認(rèn)，在安裝說(shuō)明書(shū)所記載的指定扭矩基礎(chǔ)上旋緊。(在1G狀態(tài)下最終擰緊)。

2 外殼等有損傷，與車(chē)體有接觸痕跡時(shí)，有可能是按錯(cuò)誤的編號(hào)安裝了。通過(guò)對(duì)應(yīng) 表再次確認(rèn)編號(hào)后，請(qǐng)按照正確的編號(hào)安裝。

注意：

即使上下安裝合適，行程和主體尺寸錯(cuò)誤也會(huì)引起與車(chē)體接觸，發(fā)出異常聲音。

安裝初期即使沒(méi)有異常聲音，但在一定程度的行駛后安裝部分發(fā)生松動(dòng)有可能會(huì)引起異常聲音。而且，支架部件的安裝不完整(部件缺少部件，錯(cuò)誤安裝)等會(huì)引發(fā)異常聲音。

上支架，彈簧，減震器決定了安裝方向。請(qǐng)統(tǒng)一這些部件的方向。尤其，請(qǐng)注意不要使原裝的彈簧的螺旋部分前端和彈簧墊圈的孔之間產(chǎn)生產(chǎn)生偏離。

新部件安裝后，一旦行駛就會(huì)發(fā)出咯嗒咯嗒聲/嗤嗤聲

原因：

1 咯嗒咯嗒聲

有時(shí)是內(nèi)部閥動(dòng)作時(shí)的發(fā)出的聲音。安靜性高的車(chē)輛尤其注意這一點(diǎn)。

2 嗤嗤聲

油通過(guò)閥時(shí)的聲音，若充入氣體聲音會(huì)變小。

對(duì)策：

1.2.都是減震器動(dòng)作時(shí)發(fā)出的聲音。不是產(chǎn)品異常。

注意：

咯嗒咯嗒聲/嗤嗤聲是減震器動(dòng)作時(shí)發(fā)出的聲音，即使更換新品也有可能發(fā)生。因為不是性能上的問(wèn)題，請(qǐng)諒解。

伸展過(guò)程中沒(méi)有減震力(雙筒型構(gòu)造時(shí)/安裝前)

對(duì)策：

橫向放置時(shí)，氣缸內(nèi)部混入空氣。請(qǐng)?jiān)诳v向放置狀態(tài)下，讓主體運(yùn)動(dòng)幾次后再進(jìn)行安裝。

油從減震器主體上部的油封中滲出，而且減震器一旦運(yùn)動(dòng)，油的下滴就越發(fā)厲害。

原因：

由于活塞桿有損傷或附著異物等引起的油封受損致使密封性能喪失。

對(duì)策：

更換新部件

注意：

活塞桿上附著的一層薄薄的油脂是制造時(shí)殘留下來(lái)的。漏油確認(rèn)時(shí)請(qǐng)將其擦去，讓活塞桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)幾次后請(qǐng)?jiān)俅未_認(rèn)。

新品安裝后，行駛時(shí)發(fā)出咯嗒咯嗒的聲音

原因：

1 安裝雙頭螺栓型螺釘部分的鎖緊螺母時(shí)，扭矩超出了規(guī)定旋緊扭矩。另外，由于旋緊扭矩不足而造成的異常聲音出現(xiàn)時(shí)，若仍舊繼續(xù)使用，將可能導(dǎo)致螺釘部分折損。

2 使用了原裝以外的上支架或原廠以外的上支架時(shí)，對(duì)螺釘部分考慮不足時(shí)也有可能會(huì)導(dǎo)致折損。

3 安裝螺栓等旋緊扭矩不足，或者扭矩過(guò)大時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致各部分破損，彎曲等現(xiàn) 象發(fā)生。或者，墊圈逆向安裝的話吊環(huán)安裝部分會(huì)出現(xiàn)折損現(xiàn)象。

4 不匹配的編號(hào)的安裝，若沒(méi)有按照適當(dāng)?shù)木幪?hào)安裝的話，會(huì)引起彎曲/折損等現(xiàn)象。

對(duì)策：

更換新部件(旋緊時(shí)不要使用扳手，須嚴(yán)格按照各部分規(guī)定的扭矩)

注意：

若未嚴(yán)格遵守規(guī)定旋緊扭矩時(shí)，或使用原裝上支架意外的部件而造成的故障，本公司難以應(yīng)付，請(qǐng)諒解。